Auseinandersetzung mit der propagierten technischen Überlegenheit der Transrapid (Energieverbrauch, Geschwindigkeit, Flächenverbrauch) und seinen Nachteilen (teurer Fahrweg, kein Güterverkehr, geringe Streckenkapazität) sowie den oft erwähnten Exportchancen. Fahrwegkosten und Kapazität wird Ausbau der Eisenbahnstrecke Berlin - Hamburg gegenübergestellt, es werden hohe Unterhaltungskosten prognostiziert. Fazit: Transrapid stört Entwicklung des europäischen Eisenbahn-Schnellfahrnetzes.
Was kann die Magnetbahn eigentlich besser?
Schiene ; 1 ; 14-29
01.01.1998
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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