Auseinandersetzung mit der propagierten technischen Überlegenheit der Transrapid (Energieverbrauch, Geschwindigkeit, Flächenverbrauch) und seinen Nachteilen (teurer Fahrweg, kein Güterverkehr, geringe Streckenkapazität) sowie den oft erwähnten Exportchancen. Fahrwegkosten und Kapazität wird Ausbau der Eisenbahnstrecke Berlin - Hamburg gegenübergestellt, es werden hohe Unterhaltungskosten prognostiziert. Fazit: Transrapid stört Entwicklung des europäischen Eisenbahn-Schnellfahrnetzes.
Was kann die Magnetbahn eigentlich besser?
Schiene ; 1 ; 14-29
1998-01-01
16 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Einsatzuntersuchungen Magnetbahn
Tema Archiv | 1986
|Magnetbahn/Technik & Wirtschaft: China setzt auf die Magnetbahn
IuD Bahn | 2006
|Laermuntersuchungen zur Magnetbahn
Kraftfahrwesen | 1980
|Tema Archiv | 1987
|Tema Archiv | 1978