Die Niederlande hat sich entschieden, den Schienenverkehr zu trennen und zwar hat der Staat sich um die Infrastruktur zu kümmern, die Verkehrsbetreiber um den Betrieb. Aber der Staat ist auch gegen zu hohe Anlagekosten z.B. bei Nebenbahnprojekten. Die DBOM-Gruppe (Design, Built, Operate, Maintain= Design, Bau, Durchführung, Anschluß) gibt das entsprechende Projekt vom Entwurf ab in die Hände eines Konsortiums. Das finanzielle Risiko liegt dabei mehr am Markt als beim Staat. Dabei kann DBOM effizienter ein Projekt durchführen, da Unabhängigkeit besteht.


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    Titel :

    DBOM-constructie verdient kan


    Untertitel :

    Realiseren van light kan efficienter


    Weitere Titelangaben:

    DBOM verdient Chance / Realisieren von Nebenbahnverkehreffizienter


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    OV magazine ; 4 , 2 ; 24-25


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch