Neben der Erneuerung des Viadukt-Gleisbetts und der Erneuerung bzw. Instandsetzung von 52 Brücken sind umfangreiche Baumaßnahmen an den S-Bahnhöfen erforderlich. So wird der Lehrter Bahnhof südlich der gegenwärtigen Gleisanlagen neu errichtet. Dabei entstehen in der Ost-West-Verbindung 2 S-Bahn- und 4 Fernbahngleise. Diese Neubauten werden an 2 Punkten östlich und westlich des neuen Bahnhofs mit der ursprünglichen Strecke verknüpft. Dafür sind sogenannte Anschwenkungsbauwerke erforderlich. Im Mai 1998 soll das rd. 60 Mio. DM teure Verschwenkungsbauwerk am Lehrter Bahnhof im Rohbau fertiggestellt sein.
Berliner Stadtbahn erstmals seit 65 Jahren grundüberholt
Beton ; 48 , 4 ; 240
1998-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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