Am 04.05.1998 wurde in Göttingen der "Eurotrain" präsentiert. Er besteht aus Triebköpfen der deutschen ICE und Wagen des französischen Doppelstock-TGV, die mit Jakobsdrehgestellen ausgerüstet sind. Auf der Demonstrationsfahrt erreichte der Zug 316 km/h. Siemens Verkehrstechnik und GEC Alsthom haben beschlossen, auf dem asiatischen Markt mit dem "Eurotrain" künftig gemeinsam aufzutreten. Für Taiwan werden 14-teilige Züge (2 Triebköpfen und 12 Doppelstockwagen) angeboten, die mit maximal 300 km/h zwischen Taipei und Kaohsiung verkehren sollen. Die Strecke ist 345 km lang, 48 km davon liegen in Tunneln oder auf Brücken.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Eurotrain für Asien



    Erschienen in:

    eisenbahn magazin ; 36 , 6 ; 15


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Asien Special

    Odrich, Barbara | IuD Bahn | 2008



    Asien Special

    Altermatt, Robert | IuD Bahn | 2007


    Asien Special

    Ruppik, Dirk / Mehta, Manik | IuD Bahn | 2009


    Asien Special

    Ruppik, Dirk | IuD Bahn | 2008