An der Technischen Universität Dresden beschäftigt sich das Institut für Theoretische Grundlagen der Fahrzeugtechnik mit der numerischen Simulation von Schienenfahrzeugen. Dabei beinhaltet die Simulation die Abbildung realer Systeme. Das Umsetzen einer Modellvorstellung in ein brauchbares Simulationsmodell setzt ein geeignetes Werkzeug voraus. Eine Voraussetzung für die gezielte Beeinflussung ist die Kenntnis des Systemverhaltens. So kann die Analyse des Eigenverhaltens helfen, die Lage von Feder- und Dämpfungselementen gezielt zu verändern, um das Systemverhalten zu optimieren.


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    Titel :

    Modellvorstellung und Modellerstellung


    Untertitel :

    Erkenntnisse aus der numerischen Simulation von Schienenfahrzeugen



    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 49 , 3 ; 50-53


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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