Da Vereisung in Verkehrstunneln zu einer Verkehrsgefährdung führt, wurde beschlossen, den Brenner Autobahntunnel zu dämmen. Austretendes Bergwasser wird hinter einer Auskleidung aus Inox-Stahlplatten gefaßt und über Kanäle abgeleitet. Der Spalt zwischen Tunnelgewölbe und Stahlplatten wird elektrisch beheizt. Zur Wärmedämmung wurden Dämmplatten aus Foamglas auf die Stahlplatten montiert und vor die Dämmung eine Verkleidung aus Betonpaneelen gehängt. Leichtbeton füllt den Hohlraum zwischen Dämmschicht und Vorsatzschale.
Sanierung des Brenner Autobahntunnels gegen Tropfwasser und Eisbildung
Tunnel ; 16 , 1 ; 35-37
1998-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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