Die Firma Kombiverkehr, der größte Anbieter seiner Art in Europa, konnte 1997 vor allem im internationalen Verkehr zulegen. Erlösmindernd wirkten sich jedoch die Qualitätsmängel der Bahn und ihre falsche Angebotspolitik aus. Die Deutsche Bahn hat nunmehr Kombiverkehr aufgefordert, bis 1998 selbst ein nachfragegerechtes Kombi-Netz zu entwerfen. Das gibt den Nutzern endlich die Möglichkeit, Verkehre zu bündeln, neue Potentiale zu erschließen und sich auch am Auslastungsrisiko zu beteiligen. Der Bahn wird empfohlen, den Service und die internationale Zusammenarbeit auszubauen.
Strukturveränderungen im Kombinetz
Mehr Marktnähe - mehr Kooperation
Spediteur ; 2 ; 4-7
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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