Der zunehmende Einsatz von festen Fahrbahnen im Gleisbau führt zu einer erheblichen Reduzierung der zulässigen Setzungen des Erdkörpers. Bei ungünstigen Verhältnissen bringt das Rüttelstopfverfahren bei fast allen Bodenarten auch unterhalb des Grundwasserspiegels spürbare Verbesserungen. Ein vibrierendes Rohr dringt in den Boden ein und schafft damit eine Öffnung, in die Zugabematerial eingedrückt und verdichtet wird.


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    Titel :

    Rüttelstopfverdichtung zur Baugrundverbesserung für die Feste Fahrbahn im Schnellbahnbau



    Erschienen in:

    Tiefbau ; 110 , 7 ; 475-482


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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