Schon vor der voraussichtlichen Inbetriebnahme im Jahre 2001 ist die Eisenbahnstrecke des TGV Mittelmeer weltberühmt. Im Juli 1998 sind 17 km Talbrücken, 13 km Tunnelstrecke, 500 Kunstbauten fast abgeschlossen oder schon fertig ebenso wie der 7834 m lange Tunnel unmittelbar vor Marseille. Im Bau sind noch und werden hier ausführlich beschrieben: die je 1500 m langen Viadukte über die Rhone bei Avignon, die 330 m lange Stahlkonstruktion über den Kanal von Donzère bei La Garde-Adhémar und die 765 bzw. 553 m langen Stahlbrücken über die Rhone bei Mornas und Mondragon.
Tunnels et viaducs: le finale des géant
TGV Méditerranée
TGV Mittelmeer: Die Großbaustellen der Tunnel und Viadukte sind bald fertig
La vie du rail & des transport ; 2656 ; 52-61
1998-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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