Eine Beton-Bogenbrücke von ca. 150 m Spannweite und aufgeständerter Fahrbahn wird nach Fertigstellung statischen und dynamischen Belastungsproben unterzogen. Dabei werden die Schwingformen 1. bis 3. Ordnung ermittelt.
Aspetti dinamici del ponte ferroviario ad arco sulla gravina maggiore di Castellaneta
Aspekte der Dynamik der Eisenbahnbogenbrücke über die große Schlucht von Castellaneta
Ingegneria ferroviaria ; 53 , 11 ; 815-821
1998-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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