Bei durchgehend geschweißten Gleisen (DGS) auf dilatierenden Kunstbauten treten Erscheinungen auf, die durch mathematische Modellierungen annähernd erklärt und quantifiziert werden können. Unter 200 km/h beträgt für Kunstbauten mit Schotterbett die zulässige dehnbare Länge bei aufgelegtem DGS ohne Schienenauszugsvorrichtung 100 m. Für Kunstbauten mit Fester Fahrbahn sind es 20 m bei elastischen Schienenbefestigungen bzw. 40 m bei leitenden Schienenbefestigungen. Über 200 km/h wird für dilatierende Kunstbauten mit Schotterbett auf der Seite des beweglichen Widerlagers eine spezielle Schienenauszugsvorrichtung vorgesehen. Bei Fester Fahrbahn müssen noch weitere theoretische und experimentelle Untersuchungen durchgeführt werden.


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    Titel :

    Interaction voie en longs rails soudés (LRS) - ouvrages d'art dilatable


    Weitere Titelangaben:

    Durchgehend geschweißte Gleise auf dilatierenden Kunstbauten


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    12 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch