Trotz Enttäuschungen und Ärgernissen auf allen Gebieten - Fehlbeträge, Schulden, Korruption, Unfälle - setzen die Italienischen Eisenbahnen den Bau der beiden Hochgeschwindigkeitsstrecken Rom - Neapel und Florenz - Bologna fort. In einigen Jahren werden hier die ETR mit 300 km/h verkehren - zusammen mit klassischen Zügen und Güterzügen "in einem Feuerwerk" von Talbrücken und Tunneln. Rom - Neapel: 210 km lang, davon 44 km Brücken und 30 km Tunnel; 5 Mia. DM Baukosten; Inbetriebnahme 2001. Florenz - Bologna: 78 km lang, davon 1,1 km Brücken und 73 km (!) Tunnel; 3 Mia. DM Baukosten; Inbetriebnahme 2004.
Italie: malgré tout la grande vitesse
Trotz allem setzt Italien auf Hochgeschwindigkeit
Vie du rail ; 2644 ; 52-61
1998-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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