Trotz Enttäuschungen und Ärgernissen auf allen Gebieten - Fehlbeträge, Schulden, Korruption, Unfälle - setzen die Italienischen Eisenbahnen den Bau der beiden Hochgeschwindigkeitsstrecken Rom - Neapel und Florenz - Bologna fort. In einigen Jahren werden hier die ETR mit 300 km/h verkehren - zusammen mit klassischen Zügen und Güterzügen "in einem Feuerwerk" von Talbrücken und Tunneln. Rom - Neapel: 210 km lang, davon 44 km Brücken und 30 km Tunnel; 5 Mia. DM Baukosten; Inbetriebnahme 2001. Florenz - Bologna: 78 km lang, davon 1,1 km Brücken und 73 km (!) Tunnel; 3 Mia. DM Baukosten; Inbetriebnahme 2004.


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    Titel :

    Italie: malgré tout la grande vitesse


    Weitere Titelangaben:

    Trotz allem setzt Italien auf Hochgeschwindigkeit


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Vie du rail ; 2644 ; 52-61


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch