Das Trassenpreissystem der DB Netz AG wurde 1998 überarbeitet und besteht nun aus einem Fixbetrag für den Netzzugang und variablen Sätzen für die tatsächliche Nutzung. Zunehmende Netzgrößen und Bevorzugung schlecht ausgelasteter Strecken wirken preisreduzierend, ebenso die Flexibilität hinsichtlich der Fahrplantrasse. Dadurch erhofft man sich im Sinne der Bahnreform eine höhere und gleichmäßigere Auslastung des Gesamtnetzes der Deutschen Bahn. Der Service der Netz AG umfaßt alle Leistungen rund ums rollende Rad. Ein 20-seitiger Leitfaden informiert jeden Eisenbahnunternehmer über alles Wissenswerte.
Leitfaden soll Kunden binden und Interessenten locken
Trassennutzung
Fischers Gütertransport-Nachrichten ; 57 , 11 ; 2-3
1998-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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