Der Eurostar ist vier Jahre alt. Die englische Strecke wird seit neuem hauptsächlich von SNCF und British Airways betrieben. Der Umsatz zwischen London, Brüssel, Paris ist in den ersten fünf '98-er Monaten um 55 % gestiegen. Der Artikel erläutert Markt- und Preispolitik und weitere Vorgehen. Erklärtes Ziel ist die Verbesserung der Transportqualität in Komfort (4 Klassen: 1+, 1, 2+ und 2), Schnelligkeit (Brüssel - London in 2 Stunden 40 Minuten) und Zugfrequenz (alle 2 Stunden).
Eurostar Acte II
Eurostar, Teil 2
Vie du rail ; 2652 ; 52-60
01.01.1998
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Marketing , SNCF , Triebzug , Preispolitik , EuroStar , Personenverkehr , BR
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