Die positiven und negativen Entwicklungen im Verkehrsnetz Berlin werden aus Sicht der Eisenbahn dargestellt (positive Entwicklungen: 1900 bis Kriegsbeginn und ab 1989; negative Entwicklungen: 1941 bis Kriegsende, dann 1945 bis 1989). Mit großer Sachkenntnis wird von der besonderen politischen Lage und den Auswirkungen auf die Lebensbedingungen und Mobilitätsmöglichkeiten berichtet. Dazu werden die großen Linien des Neuanfangs aufgezeigt und gleichzeitig das Ausmaß der anstehenden Arbeiten umrissen. Grund für diesen Zustand: Jahrzehntelange Vernachlässigung des Netzes und übergroße Inanspruchnahme wegen fehlender Ersatzlösungen. Der derzeitige Leistungsstand wird angeführt. (Teile 1 und 2 dieses Beitrages in "Chemins de Fer", Heft-Nr. 443/1997 und 444/1997; Standort-Nummern M0671 und M0672)
Les transports publics à Berlin
Sept ans après la "chute" du Mur (troisième partie)
Der öffentliche Verkehr in Berlin - Sieben Jahre nach dem"Fall" der Mauer (3. Teil)
Chemins de fer ; 447 ; 38-57
1997-01-01
20 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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