Erste Pläne gehen auf das Jahr 1956 zurück, doch der Bau der 16 km langen Linie mit 13 Bahnhöfen erfolgte in der 13 Mio. Einwohner zählenden Stadt erst 1990 bis 1995. Vorausgegangen war die Aufnahme von Fremdkapital sowie eine internationale Ausschreibung, die ein deutsches Firmenkonsortium gewann. Beim Bau galt es, zahlreiche technische Probleme vor Ort zu lösen. Trotz der täglich 240. 000 Fahrgäste reichen die Fahrgeldeinnahmen zur Kostendeckung nicht aus. Der Bau einer zweiten Linie sowie die ökonomische Entwicklung des gesamten Einzugsgebietes ist die logische Folge.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The Shanghai No. 1 Subway Line


    Weitere Titelangaben:

    Bau und Betrieb von U-Bahn-Linie 1 in Shanghai



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Shanghai Gets A New Subway

    Online Contents | 1997


    Shanghai Gets A New Subway

    Online Contents | 1997


    Shanghai Metro Line 1

    AEG Schienenfahrzeuge GmbH | IuD Bahn | 1995


    Subway protection on an electric line

    Engineering Index Backfile | 1916


    Subway rigid contact line oiling device

    LI NING / LI ZHIQIANG / LIU GUICHANG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff