Erblasten der nationalen eisenbahntechnischen Entwicklungen fesseln die Züge an ihre Länder. Brüssel will ihnen mit der Direktive 96/48 (Vereinheitlichung des europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs) den ungehinderten Lauf durch Europa ermöglichen, d.h. nur "Interoperabilität" rettet die Zukunft der Bahnen. Lange Zeit galt dieses Vorhaben für undurchführbar, jetzt wird es umgesetzt. Auf Politik, Finanzen, Anpassung an Stromsysteme und Spurweiten und auf die vereinheitlichenden Systeme wie ERTMS - ETCS (Signalisierung, Steuerung, Überwachung), Eireine (Funkverbindung zwischen Erdboden und Fahrzeug zur Nachrichten- und Befehlsübermittlung) wird eingegangen.
L'Europe des trains sans frontière
Interopérabilité
Interoperabilität: Grenzüberschreitender europaweiterZugverkehr
Vie du rail ; 2622 ; 52-61, 63
01.01.1997
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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