In verschiedenen Gleitreibungsversuchen an planparallelen und auch zylindrischen Gleitflächen wurde festgestellt, daß bei schweren Grenzreibungsbedingungen die Reibung mit der Anzahl der Beanspruchungszyklen zunimmt. Das gilt besonders für Reibpaarungen, bei denen durch den Einsatz reaktionswirksamer Festschmierstoffe ein so guter Haftschichtaufbau zustande kommt, daß Verschleiß durch die Trennwirkung der Haftschichten völlig verhindert wird. Diese Erkenntnisse müssen bei der Prüfung und bei dynamisch beanspruchten Preßverbindungen mit örtlichen Gleitzonen beachtet werden.
Reibungserhöhung bei der Gleitpaarung nutzen
Phänomen führt zu größerem Kraftschluß bei Preßverbindungen
Tribologie ; 44 , 5 ; 225-230
01.01.1997
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Gleiten , Tribologie , Reibung , Schmieröl
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Berechnungshinweise fuer Gleitlager im Trockenlauf der Gleitpaarung Kunststoff- Stahl.
Kraftfahrwesen | 1975
|IuD Bahn | 2000
|