Der im Bau befindliche Eisenbahnknoten Berlin kostet die DB AG und ihre Tochtergesellschaft, die S-Bahn Berlin GmbH, bis 2004 ca. 20 Mrd. DM. 500 neue S-Bahn-Züge und 200 neue Niederflurstraßenbahnen werden angeschafft. Um das Ende der vereinigungsbedingten Sonderkonjunktur im Berliner Verkehrsindustrie-Bereich zu puffern, werden weltweit neue Märkte für z.B. DWA, Adtranz, Faga erschlossen.


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    Titel :

    Berlin will sich als Kompetenzzentrum für Verkehrstechnik etablieren



    Erschienen in:

    Bus + Bahn ; 31 , 11 ; 9-11


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch