Volkswirtschaftliche Bedeutung des Verkehrs in industrialisierten Laendern, die Aufteilung auf Verkehrsmittel in USA und Europa und kurze Betrachtung der Wettbewerbssituation in der BRD. Eine Kosten-Nutzen-Analyse fuer Investitionen geht von der Korridoruntersuchung aus (alle Verkehrsstroeme von A nach B) und verwendet als Energiedimension die SKE (Steinkohleeinheit). Sicherheitsbetrachtungen als Entscheidungsbasis sind dagegen von der Lobby manipulierbar (Wert eines Menschenlebens in DM ?). Ein Problem besteht in der mangelnden Prognosesicherheit fuer Zeitraeume, die der Lebensdauer von Verkehrsbauten entsprechen (bis 100 Jahre). (Nechleba)
Verkehrstechnik
VDI-Berichte ; 262 ; 47-51
1976
5 Seiten
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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