Die Gattung der Leichten Nahverkehrstriebwagen (LNT) wurde aus dem Spannungsfeld von passiver Sicherheit, Regeln der Technik, Leichtbau und Kostendruck heraus entwickelt, diese Fahrzeuge zeichnen sich daher durch eine verminderte Festigkeit gegenüber Längsdruckkräften aus. Weil die LNT im Mischverkehr mit Fahrzeugen höherer Festigkeit eingesetzt werden, wird ein Nachweis der gleichen Sicherheit entsprechend der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) notwendig. Die Forderung nach passiver Sicherheit für Schienenfahrzeuge bei Kollisionen wird zunehmend gestellt. Eine Verformungskennlinie als Kraft-Weg-Kennlinie wird für die Aufnahme der Kollisionsenergie durch die Verformung des Fahrzeuges aufgestellt.


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    Titel :

    Zusammenstoß von Fahrzeugen unterschiedlicher Festigkeit


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 10 ; 538-548


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Zusammenstoß von Fahrzeugen unterschiedlicher Festigkeit

    Voß, G. / Füser, S. | Tema Archiv | 1997