Bei der Durchfahrt eines Pendelzuges mit Lastkraftwagen im November 1996 kam es im Kanaltunnel zu einem Brand, der am Tunnel, am Pendelzug und an den Lastkraftwagen große Schäden verursachte. Bei der Ursache des Brandes wird von einem Kurzschluß im Kühlaggregat eines Lastkraftwagens oder aber auch von Brandstiftung ausgegangen. Wegen abgeschmolzener Fahrleitung konnte der Triebfahrzeugführer mit den abzukoppelnden Personenwagen den Tunnel nicht verlassen, der ganze Zug lag brennend im mittleren Teil des südlichen Fahrtunnels fest. Das Sicherheitskonzept für die beiden Basistunnel der neuen Alpentransversale wird daraufhin neu überdacht.
Brand im Kanaltunnel
Ursache und Folgerungen
Eisenbahningenieur ; 48 , 11 ; 50-53
1997-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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