Bahnbetreiber, Bahnindustrie und Forschung arbeiten gemeinsam daran, die Lärmbelastung durch Güterzüge um 10 dB(A) zu reduzieren. Wird dieses Ziel erreicht, so würde als Lärmschutz entlang der Strecke eine relativ niedrige Abschirmung genügen. Die häßlichen und teuren Schallschutz-Wände könnten verschwinden.


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    Titel :

    Minimising Track Noise And Vibration


    Weitere Titelangaben:

    Minimierung der Gleisgeräusche und der Vibrationen



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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