Da die Zugförderung auf den Gotthard-Steilrampen rund 22 bis 27 t Lok-Reibungsgewicht erfordert, die zulässige Achslast jedoch nur 20 t beträgt, wurde Ende der 20er Jahre auf der Basis der neuen Einheitslokomotive Ae 4/7 eine besondere Gotthardlok entwickelt, die wegen der engen Bögen und der notwendigen Anzahl an Treibachsen als kurz gekuppelte Doppellok mit je 4 Treibachsen und nur je einem Führerstand gebaut wurde. Die von BBC (Brown-Boveri AG) gebaute Lok mit der Nummer 11 801 wird detailliert beschrieben.


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    Titel :

    Gigant für den Gotthard


    Untertitel :

    Die Doppellokomotive Ae 8/14 Nr. 11 801 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)



    Erschienen in:

    märklin-magazin ; 5 ; 74-79


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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