Da die Zugförderung auf den Gotthard-Steilrampen rund 22 bis 27 t Lok-Reibungsgewicht erfordert, die zulässige Achslast jedoch nur 20 t beträgt, wurde Ende der 20er Jahre auf der Basis der neuen Einheitslokomotive Ae 4/7 eine besondere Gotthardlok entwickelt, die wegen der engen Bögen und der notwendigen Anzahl an Treibachsen als kurz gekuppelte Doppellok mit je 4 Treibachsen und nur je einem Führerstand gebaut wurde. Die von BBC (Brown-Boveri AG) gebaute Lok mit der Nummer 11 801 wird detailliert beschrieben.
Gigant für den Gotthard
Die Doppellokomotive Ae 8/14 Nr. 11 801 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)
märklin-magazin ; 5 ; 74-79
1997-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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