Lokomotivbestand der ehemaligen DB hohes Durchschnittsalter, hoher Instandhaltungsaufwand. Neue Anforderungen an Lokomotiven: höhere Geschwindigkeit, höhere Laufleistungen, höherer Bedienungskomfort. BR 145 für Güter- und Personennahverkehr entwickelt, Ersatz für BR 140 und 141. Traktionssystem AC 16 2/3 Hz 15 kV, Dauerleistung 4,2 MW, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h, Drehstromantrieb, Drehstromhilfsbetriebe, 32-Bit-Leittechnik, Netzbremse, Modulbauweise. Fahrzeugumgrenzung nach Eisenbahnverordnung der Schweiz. Für 30 Jahre Lebensdauer konzipiert, LCC. Detaillierte Beschreibung Fahrzeugkasten, Geräteanordnung, Führerraum, Druckluftanlage, Drehgestell, Fahrmotor, Gealaif-Antrieb, Traktionsausrüstung, Hilfsbetriebe, Leittechnik.


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    Titel :

    Mehrzwecklokomotive Baureihe 145 der Deutschen Bahn


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 95 , 11 ; 287-296


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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