Der seitliche Verschleiß an Schienen und Rädern nimmt seit einigen Jahren besorgniserregend zu. Der Einsatz leistungsstarker Triebfahrzeuge und die Zunahme der Zugmassen werden dafür verantwortlich gemacht. Durch die verstärkte Reibung, besonders bei kleinen Gleisradien, treten Ermüdungsrisse auf, die in der Folge zu Materialveränderungen und starkem Verschleiß führen. Ein mathematisches Modell zur Darstellung der Schienenabnutzung wird vorgestellt. Für Vermeidung des Verschleisses wird in erster Linie das Schmieren der Schienen in Kurven empfohlen. Entsprechende Einrichtungen werden vorgestellt, positive Erfahrungen beschrieben.
Iznos pelsov i koles podvizhenogo sostava
Verschleiß von Schienen und Eisenbahnfahrzeugrädern
Zheleznodorozhnyj transport ; 172 , 7 ; 31-36
1997-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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