Nahezu alle Indikatoren deuten auf weiteren rückläufigen Marktanteil des Schienenverkehrs beim Güterverkehr hin. Strategie muß deshalb auf Märkte konzentriert werden, die vom Volumen groß genug und gewinnträchtig sind. Marktnische sind die Häfen, die bedeutende Verkehrsströme erzeugen. Es ist angezeigt, alle Maßnahmen zur Verbesserung der relativen generalisierten Kosten zu ergreifen durch Investitionen in die Infrastruktur, durch kostensparende Allianzen mit Umschlagunternehmen sowie durch Bildung von Logistikketten mit Schiffahrtsunternehmen und anderen Partnern.
Zukunftsstrategien für den Schienengüterverkehr
Nutzung der verkehrsgenerierenden Wirkung von Seehäfen - Kongreß von Marrakesch 6. - 10. Oktober 1997
Schienen der Welt ; 28 , 9/10 ; 206-215
1997-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
AICCF , Verkehrsentwicklung , Investition , Infrastruktur , Seeschiffahrt , Hafen , Belgien , Kosten , Güterverkehr , Verkehrsaufkommen , Markt , Logistische Dienstleistung , Tagung , Strategie , Umladung
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