In Schwelm wurde eine Demonstrationsanlage für ein neues Umschlagsystem für den kombinierten Ladungsverkehr errichtet. Dieses "Automatik-Loading-System" (ALS) braucht nur 1 Gleis und beiderseits je 8 m Fahrbahnbreite für die Sattelanhänger. Die eigentliche Umschlagtechnik befindet sich auf den Eisenbahntragwagen. Zwischen den Drehgestellen liegt die nach unten gezogene Ladefläche. Die bordeigene Umschlaganlage kann Sattelanhänger bis zu 44 t aufnehmen, verholen und absetzen. Dauer des Ladevorgangs nur 3 min. Die Anlage ist für einen Zug mit 20-30 Wagen auch von der Lokomotive aus steuerbar.


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    Titel :

    Drei Minuten revolutionieren den kombinierten Verkehr


    Untertitel :

    Neue Umschlagtechnik für Sattelanhänger



    Erschienen in:

    Praxis-Report ; 2 ; 1, 3


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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