Es wird immer deutlicher, daß durch eine weitergehende Automatisierung die Zuverlässigkeit des Eisenbahnbetriebs erhöht und der Personalaufwand verringert wird. Dazu tragen auch moderne elektronische Stellwerke, rechnergestützte Kontroll- und Leitzentren sowie automatisierte Zugüberwachungssysteme (ATCS) bei. Als Hauptkomponente moderner Eisenbahnsignaltechnik wurde von Siemens das fehlerfreie Mikrocomputer-System SIMIS entwickelt. Dieses System und andere Signal- und Sicherungstechnik werden beschrieben.


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    Titel :

    More automation signals the future


    Weitere Titelangaben:

    Die Zukunft ist durch mehr Automatisierung gekennzeichnet


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Europ. Railway Review ; 3 , 2 ; 53-56


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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