Die Deutsche Maschinentechnische Gesellschaft (DMG) veranstaltete im April 1997 in Stuttgart eine Fachtagung mit dem Thema "Automatisierung der Bahn - Telematik für den wettbewerbsfähigen Nahverkehr". Die Regionalisierung des Nahverkehrs bedeutet den Übergang der Finanzverantwortung für diesen Verkehr vom Bund auf die Länder, weiterhin kann hierdurch der Nahverkehr kundennäher und effektiver gestaltet werden. Die innovative Telekommunikation schafft die Basis für einen FunkFahrBetrieb, für ein Konzept einer automatischen S-Bahn in Dresden und auch das Selbsttätig Signalgeführte Triebfahrzeug (SST).
Automatisieren der Bahn - Telematik für den wettbewerbsfähigen Nahverkehr
Ein Bericht über die Telematik-Fachtagung der DMG am 23. und 24. April 1997 in Stuttgart
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 6 ; 369-376
1997-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Automatisieren der Bahn - Telematik für den wettbewerbsfähigen Nahverkehr
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Automatisieren der Bahn. Telematik für den wettbewerbsfähigen Nahverkehr
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