Auf der Basis eines Vorläufers des Zugbusses der Union Internationale des Chemins de fer (UIC) wollen die Österreichischen Bundesbahnen bei sich den Zugbus einführen. Es stand von Anfang an fest, daß als zukunftssicheres System nur ein von der UIC genormter Zugbus in Frage kommt. Die UIC beschäftigt sich seit 1986 mit diesem Thema und will bis Ende 1997 die Ergebnisse der Normungsarbeiten in einem Merkblatt veröffentlichen. Die Österreichischen Bundesbahnen haben für ihren Bedarf eine Interimslösung geschaffen, sie benutzen zur Kupplung des Zugbusses zwischen den Fahrzeugen die beiden Reserveplätze in der 13-poligen Kupplung für die Lautsprecherleitung.
Einführung des UIC-Zugbus bei den Österreichischen Bundesbahnen
ZEV+DET Glasers Annalen ; 121 , 5 ; 330-335
1997-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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