Für das Rangieren von Wagen oder auch Wagengruppen über kleine Wegstrecken sind optimale und kostengünstige Verfahren notwendig. Bei hohem Stillstandsanteil können die Bewegungszeiten bis auf 3 % der Gesamtzeiten abfallen. Die optimale Rangierlok ist ein Rangierfahrzeug für den jeweiligen Prozeß. Rangierwagen und Rangiermaschinen stellen eine Mischung aus herkömmlicher Eisenbahntechnik und auch Kraftfahrzeugtechnik dar, die Fahrzeugbeanspruchungen und Lastspiele sind für diese Fahrzeuge geringer als bei Lokomotiven, damit reduzieren sich auch die Beschaffungs- und Betriebskosten für die Traktionseinrichtungen im Anschlußbahnbereich.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rangierfahrzeugtechnik für besondere Anwendungen


    Untertitel :

    Mit Rangierwagen und Rangiermaschinen zu einer effizienteren Rangiertechnik



    Erschienen in:

    Eisenbahningenieur ; 48 , 6 ; 36-39


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch