Wichtiger Bestandteil von ETCS = European Train Control System ist Subsystem Eurobalise sowohl für automatische Zugsicherung als auch für automatische Zugsteuerung. Gemäß europäischer Abstimmungen im Rahmen von EUROSIG wurde für Energieübertragung zwischen Fahrzeug/Balise eine Magnettransponder-Technologie gewählt (magnetische Kopplung für Energieübertragung zwischen Fahrzeug/Balise). Vorstellung der Systemgestaltung. Prototyptests der Einrichtung der Fa. Siemens erfolgten durch das Bundesforschungs- und Prüfzentrum (BFPZ) in Wien Arsenal und auf den Eisenbahnversuchsring in Tschechien.
EURO-Balise S21 von Siemens für den Fernverkehr
Signal+Draht ; 89 , 5 ; 5-10
1997-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
EURO-Balise S21 von Siemens für den Fernverkehr
Tema Archiv | 1997
|Aktivitäten von Siemens zur Einführung der EURO-Balise S21
Tema Archiv | 1996
|Aktivitäten von Siemens zur Einführung der EURO-Balise S21
IuD Bahn | 1996
|Die Siemens-Balise - Grundlage für Zugbeeinflussungssysteme
IuD Bahn | 1995
|Die Siemens-Balise - Grundlage für Zugbeeinflussungssysteme
Tema Archiv | 1995
|