Als Subsystem von ETCS = European Train Control System für Datenübertragung über feste Einrichtung (von) am Gleiskörper soll EUROBALISE fungieren. Besteht aus Antenne, Balise und gleisseitiger Ausrüstung. Um die von der EU = Europäische Union gefordertem Interoperabilität von Produkten verschiedener Hersteller zu gewährleisten, sind Tests zu absolvieren. Dafür jeweils Prototypen der Firmengruppe AAA = Adtranz, Ansaldo Transporti und GEC Alstholm sowie der Fa. Siemens für Tests vorhanden. Grundlage für Tests ist FFFS = Form Fit Functions Spezifications, die das System so definieren, daß Freiräume für Wahl technologischer Systeme bleiben. Vorstellung der Meßproceduren, Hilfseinrichtungen bzw. Referenzschleifen. Prototyptestung bei Wien Arsenal und auf Eisenbahnring in Tschechien.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    EUROBALISE - Interoperabilitätstest in Wien Arsenal



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 89 , 5 ; 10-12, 14


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Eurobalise sub-system

    Europäische Kommission, Generaldirektion Verkehr | TIBKAT | 1996


    Fahrzeugversuchsanlage Wien-Arsenal

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1997


    Fahrzeugversuchsanlage Wien-Arsenal

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995


    Fahrzeugversuchsanlage Wien-Arsenal

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995


    The Eurobalise Subsystem - a technical reflection

    Hornstein, Rainer / Stadlbauer, Roland / Balik, Manfred et al. | Tema Archiv | 2005