Als Subsystem von ETCS = European Train Control System für Datenübertragung über feste Einrichtung (von) am Gleiskörper soll EUROBALISE fungieren. Besteht aus Antenne, Balise und gleisseitiger Ausrüstung. Um die von der EU = Europäische Union gefordertem Interoperabilität von Produkten verschiedener Hersteller zu gewährleisten, sind Tests zu absolvieren. Dafür jeweils Prototypen der Firmengruppe AAA = Adtranz, Ansaldo Transporti und GEC Alstholm sowie der Fa. Siemens für Tests vorhanden. Grundlage für Tests ist FFFS = Form Fit Functions Spezifications, die das System so definieren, daß Freiräume für Wahl technologischer Systeme bleiben. Vorstellung der Meßproceduren, Hilfseinrichtungen bzw. Referenzschleifen. Prototyptestung bei Wien Arsenal und auf Eisenbahnring in Tschechien.
EUROBALISE - Interoperabilitätstest in Wien Arsenal
Signal+Draht ; 89 , 5 ; 10-12, 14
01.01.1997
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
TIBKAT | 1996
|Fahrzeugversuchsanlage Wien-Arsenal
IuD Bahn | 1997
|Fahrzeugversuchsanlage Wien-Arsenal
IuD Bahn | 1995
|Fahrzeugversuchsanlage Wien-Arsenal
IuD Bahn | 1995
|The Eurobalise Subsystem - a technical reflection
Tema Archiv | 2005
|