Der CargoSprinter wird als zweckmäßige und wettbewerbsfähige Alternative zum klassischen Güterwagen eingeschätzt. Seine gravierenden Vorteile sind z.B. das Train-coupling-train-sharing-System und die, statt bisher pneumatische, jetzt elektrisch-elektronische Bremssteuerung. Das rechnergestützte Produktionsverfahren Güterverkehr (PVG) zur Fahrzeug- und Ladezustandsinformation ist ebenfalls ein Innovationselement im Bahn-Güterverkehr. (Reflexion auf die Hannover-Messe 1997.)
Huckepack - Bahn sucht die Wende im Güterverkehr
Mit neuen Ideen und innovativer Technik in die Zukunft
VDI-Nachrichten ; 15 ; 19
1997-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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