Im Zug der Spessartstrecke Aschaffenburg - Würzburg führt eine Steilrampe von 20 %o auf 6 km Länge von Laufach bis zum Schwarzkopftunnel, auf der auch heute noch täglich bis zu 20 Güterzüge Schubhilfe erhalten müssen, ab 1380 t Last sogar mit Doppeltraktion. Beschreibung des Schubbetriebs seit 1857 und der im Laufe der Jahre eingesetzten Schublokomotiven. Elektrifizierung der Strecke 1957, damit Verkürzung der Fahrzeiten, vor allem für Reisezüge. Für die Zukunft ist hier ein Schwarzkopf-Basistunnel vorgesehen. Die bisherige Strecke würde dem Nahverkehr erhalten bleiben, aber ohne Schub.


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    Titel :

    Spessart-Schub


    Untertitel :

    Die Steilrampe Laufach - Heigenbrücken



    Erschienen in:

    Eisenbahn Journal ; 23 , 5 ; 24-27


    Erscheinungsdatum :

    1997-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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