In den dreißiger Jahren wurde die schwere elektrische Güterzuglokomotive E 93 für den Einsatz an der Geislinger Steige in wenigen Stückzahlen beschafft, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h. Bei der fortschreitenden Elektrifizierung ab 1930 wurden weitere Maschinen benötigt und beschafft. Es wurde aber eine stärkere und schnellere Lok benötigt. Die E 94, die ab 1940 gebaut wurde, erfüllte mit 85 km/h und 2000 t die Erwartungen. Im Krieg wurden diese Loks auch in Österreich benötigt und als elektrische Kriegslokomotive bezeichnet (aber deutsches Krokodil genannt).
Bergsteiger-Familie
Modelleisenbahner ; 6 ; 12-19
1997-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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