Gemeinschaftsveranstaltung Deutsches Verkehrsforum und Österreichische Gesellschaft für Verkehrspolitik. Studie: Rationalisierungspotentiale im Vor- und Nachlauf zum Kombinierten Verkehr in Deutschland, Österreich und Italien. Fazit: Straße und Schiene müssen organisatorisch, technisch, finanziell und rechtlich enger zusammenrücken. Fragen: Wo besteht Handlungsbedarf, was können Spediteure bei der Organisation des KLV tun und wie können die Verlader und Empfänger die Kostensenkungsmaßnahmen unterstützen? Chancen im KLV zur Steigerung der Transportmenge nur, wenn Attraktivität erhöht und Kosten gesenkt werden, vor allem im Vor- und Nachlauf. Förderungen: Bonn für neue, intelligente und vernetzte Lösungen, EU zu Pilotprojekten (35 Mio Ecu).


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Straße und Schiene müssen organisatorisch und technisch enger zusammenrücken


    Untertitel :

    TransCare stellt in Wien die Studie zu Vor- und Nachlauf vor



    Erschienen in:

    Verkehrsforum ; 2 ; 12-13


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Schiene oder Straße? - Schiene und Straße!

    Rommerskirchen, Stefan | IuD Bahn | 1996


    Straße statt Schiene

    IuD Bahn | 2008


    Straße/Schiene schlägt zurück

    Klotz, Heinrich | IuD Bahn | 2005


    Das Projekt "Schiene/Strasse"

    Ebner,J. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1991


    Das Problem Schiene/Strasse

    Meyer, H.R. | Engineering Index Backfile | 1941