Im Rahmen einer Studie über den weiteren Ausbau der S-Bahn im Großraum Zürich wurde die künftige Nutzung der historischen Brücke über den Rhein bei Waldshut untersucht. Mit Hilfe einer dreistufigen Untersuchung wird die Restnutzungsdauer der 1859 erstellten genieteten Rheinbrücke für den geplanten einspurigen S-Bahnverkehr beurteilt. Einer ersten Betrachtung aufgrund der heutigen Normen folgt eine Beurteilung der Ermüdungsfestigkeit mit den Betriebslasten. Schließlich wird das Rißwachstum eines allfähig vorhandenen Fehlers untersucht und mit der kritischen Rißgröße verglichen.
Künftige Nutzung einer 135jährigen genieteten Brücke für S-Bahnverkehr
Stahlbau ; 65 , 6 ; 210-217
1996-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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