Der Bundesverkehrswegeplan '92 entstand in einer Zeit euphorischer wirtschaftlicher Zukunftsprognosen. Durch das niedrigere Wirtschaftswachstum entsteht eine gewaltige Finanzierungslücke für die Neubauplanung der Bahn. Diskutiert werden Einflußgrößen der Wirtschaftlichkeit eines Hochgeschwindigkeitsnetzes und die Abschätzung der Wirtschaftlichkeit einiger Neubauprojekte. Stellungnahme zum Artikel: Bosser, Detlef "Fehler und falsche Schlußfolgerungen" Int. Verkehrsw. 7/8 (1996) S. 47-48


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die Wirtschaftlichkeit muß steigen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Internat. Verkehrswesen ; 48 , 4 ; 25-28


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Wer steigen will, muss Ballast abwerfen - Fahrzeugkarosserie: auf dem Weg zum hybriden Leichtbau

    Beuthner,A. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE / Ford Motor,US et al. | Kraftfahrwesen | 2015



    Steigen Sie ein!

    Dresdner Verkehrsbetriebe | SLUB | 1995


    US-Logistikkosten steigen

    Grund-Ludwig, Pia | IuD Bahn | 2008