Nach der Bahnreform und Bildung der DB AG mit den 4 Bereichen Personenverkehr, Personennahverkehr, Infrastruktur (Schienennetz) und Gütertransport besteht in Deutschland die Möglichkeit, daß auch Dritte die Strecken benutzen dürfen, um Verkehrsdienste anzubieten. Dafür hat die DB AG im Juli 1994 einen Trassenpreiskatalog veröffentlicht, der auch für die 3 entsprechenden eigenen Bereiche der DB AG gilt. Die Tarife sind abhängig von solchen Größen wie Grundpreis, Zugpreisklasse/Zugart, Streckenkategorie, Last, Geschwindigkeit und Planungsqualität. Der Aufbau und die Wirkungsweise des Systems werden behandelt, ebenso wird auf Wettbewerb und bisherige Erfahrungen eingegangen.
Track access charging in Germany
Preisbildung für die Gleisbenutzung in Deutschland
Europ. Railway Review ; 2 , 1 ; 13-14, 16
1996-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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