Vorgeschlagen werden 2 Methoden zur Bestimmung der realen Kennlinien der Querbiegung eines betriebenen stoßlosen Gleises: analytisch-experimentelle Methode zur Bestimmung der kritischen Druckkraft im stoßlosen Gleis; kontrollierte Querverschiebung eines durch eine aufgezwungene Morinzontalkraft zusammengedrückten Gleises. Ein Berechnungsbeispiel ergänzt die analytische Darstellung. Wegen ihrer Einfachheit können sich die Methoden als effektive Instrumente zur Beurteilung der Sicherheit eines Gleises gegen Ausknicken in horizontaler Ebene erweisen.
Charakterystyka ugiec poprzecznych toru bezstykowego
Kennlinien von Querbiegungen stoßloser Gleise
Przeglad Kolejowy ; 1 ; 18-26
1996-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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