Speziell für den Nebenbahnbetrieb wurde bis 1949 die Entwicklung eines "Schienengebundenen Omnibusses" betrieben und in einem Jahr eine Vorserie von 11 Fahrzeugen in der Waggonfabrik Urdingen gebaut. Die DB sollte bis 1965 insgesamt 924 Schienenbusse der BR VT95, VT98 und VT97 (Zahnrad) in Dienst neben 1255 Bei- und Steuerwagen sowie Gepäckanhängern. Die ersten Ausführungen besaßen nur einen Achsstand von 4500 mm (nach EBO zulässigen Maß für fest eingebaute Radsätze), danach wurden 6000 mm zugelassen. Die Motorleistung lag zwischen 110 und 150 PS (Diesel).
Der kleine "Rote"
Baureihe VT 95
Eisenbahn Journal ; 22 , 2 ; 10-16
1996-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1970
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1971
|Der kleine "Rote" : Baurhe. VT 95
SLUB | 1996
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