Beim kombinierten Verkehr auf Straße und Schiene kommt den Containern und Wechselbehältern eine größere Bedeutung zu. Bei ihrem Transport waren bisher schon 44 t zulässiges Gesamtgewicht erlaubt, aber nur mit Dreiachs-Sattelzugmaschinen. In Bonn hat man nun eine Verordnung vorbereitet, die das auch für Zweiachs-Sattelzugmaschinen erlaubt. Allerdings wurde übersehen, daß ein gewichtsmäßig voll beladener Container bei außermittiger Lastverteilung dann oft eigentlich gar nicht mehr zulässig ist.
Sicherer Transport von Containern und Wechselbehältern hängt von der Lastverteilung ab
Maschinenmarkt ; 102 , 44 ; 28-31
1996-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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