Die bundesdeutsche verladende Wirtschaft, besonders die großen Automobilhersteller, wünschen sich eine Güterbahn, die zuverlässig und zu bezahlbaren Preisen meßbare Transportqualität liefert. Ein schnelles Reagieren auf Güter- und Produktionsstrukturveränderungen wird eingefordert; es fehlt der heutigen Güterbahn noch immer. Internationale Güterbahn-Kooperation sei unverzichtbar und würde vor dem Bahn-Konkurs bewahren. Um den Straßengüterfernverkehr der kommenden Jahre auf die Schiene zu leiten, bedürfe es Investitionen in Infrastruktur und Umschlagtechnik von ca. 4 Mrd. DM. Fachexperten der Wirtschaft, der Verkehrswissenschaft und der DB AG diskutierten Innovationsideen anläßlich der IAA-Nutzfahrzeuge Hannover 1996.
Bahn muß ihr Innovationspotential auch neben der Schiene suchen
VDI-Nachrichten ; 40 ; 6
1996-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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