Grundlage für die Berechnung des Ersatzbedarfs ist ein makroökonomisches Modell. Insgesamt wird eine verstärkte Inland-Nachfrage nach neuen und verbesserten Schienenfahrzeugen prognostiziert. Das Marktsegment Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeuge sollte in Deutschland nicht überschätzt werden, da außerhalb Europas in nur wenigen Verkehrsrelationen (Asien) größerer Bedarf wächst. Innerhalb Europas bleibt Frankreich Marktführer. Besonders gute Absatzchancen haben künftig klassische Antriebsfahrzeuge, d.h. Loks und Nahverkehrstriebwagen.
Entwicklung der Nachfrage nach Schienenfahrzeugen bis zum Jahre 2010
Teil 1 und 2
Verkehr und Technik ; 49 , 8 ; 343-348, 399-404
1996-01-01
62 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Entwicklung der Nachfrage nach Schienenfahrzeugen bis zum Jahre 2010. Teil II
Tema Archiv | 1996
|Entwicklung der Nachfrage nach Schienenfahrzeugen bis zum Jahre 2010, Teil II
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