Aus den Aufzeichnungen der Unterhaltungswerkstätten werden für die Lauf(L)- und Trieb(T)-Radsätze die zu erwartenden Laufkilometer bzw. der Verschleiß am Raddurchmesser pro 100. 000 km abgeleitet. TGV Südost: "L" (Scheiben- und Gußklotzbremsen): maximal 1 500.000 - 1 900.000 km/1,0 mm; "T" (Gußklotz): maximal 1 500.000 - 1 900.000 km/1,1 mm. TGV Atlantik: "L" (Scheiben): voraussichtlich im Mittel 2 000.000 km/0,8 mm; um 7 dB(A) geringere Laufgeräusche als beim TGV Südost(!); "T" (Sinterklotz): noch keine Werte.


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    Titel :

    Essieux de TGV retour d'expérience


    Weitere Titelangaben:

    Radsätze des TGV - gesammelte Erfahrungen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




    Essieux de TGV: retour d'expérience

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