Nach Beschreibung des bimodalen Systems, mit dem Sattelauflieger auf Schiene und Straße fahren, werden die europäischen Prototypen des Trailerzuges skizziert. Der Trailerzug ist im Vergleich mit klassischen KLV-Zügen (Kombinierter Ladungsverkehr) billiger, leiser, energieärmer und ressourcenschonender. Der Trailerzug wird sich künftig nur durchsetzen, wenn in Europa gleiche Normen gelten und alle Wagen miteinander kuppelbar sind - wie beim klassischen Eisenbahnwaggon.


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    Titel :

    Der Trailerzug


    Untertitel :

    Das ökologische und ökonomische Transportsystem


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Pro Bahn Zeitung ; 16 , 2 ; 11-13


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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