Im Rahmen der von Rheinland-Pfalz angestrebten Neustrukturierung des Schienengüterverkehrs kommt der gesellschaftsrechtlichen Gestaltung besondere Bedeutung zu. Die Gutachter kommen anhand von Modellrechnungen zu dem Ergebnis, daß unter Führung einer Regionalen Schienengüterverkehrsgesellschaft (RSG) auch die Fläche wirtschaftlich bedient werden kann. Der Einstieg sollte über eine Betreibergesellschaft im Westerwald erfolgen, die sich dann zu einem regulären Eisenbahnunternehmen entwickelt und auch in anderen Landesteilen aktiv wird. In der Endstufe wären die öffentlichen Hände mit 90 % und Private mit 10 % an der RSG beteiligt.
Chancen für den regionalen Schienengüterverkehr
Entwicklung einer strategischen Konzeption und Nachweis des Erfolg
Nahverkehr ; 14 , 1/2 ; 20-25
1996-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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