Wissenschaftler des Deutschen Verkehrsforums haben dem Bundesverkehrsministerium verschiedene Szenarien zum künftigen Güter- und Personenverkehr vorgelegt, wobei die konsequente Verknüpfung (Vernetzung) der Verkehrsträger im Vordergrund steht. So könnten bis zum Jahr 2010 alle Mehrverkehre auf vorhandener Infrastruktur bei einer Straßenbelastung wie vor 1990 gefahren werden. Unabhängig davon plant die Bahn eine Stärkung des Wagenladungsverkehrs. Auf lange Sicht wird die Einrichtung europaweiter Eisenbahn-Magistralen ohne Trassenpreise sowie die Gründung einer europäischen Eisenbahn-Agentur vorgeschlagen.
Fit für morgen
INTERMODAL
Gefährliche Ladung ; 41 , 12 ; 27
1996-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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